Adroddiad 2022 ar y Diwydiant Ynni Newydd: Mae Cyfradd Treiddiad Pŵer Ffotofoltäig a Gwynt wedi Cyflymu, Ac mae Storio Ynni Newydd wedi Ffrwydro

Mae strwythur y defnydd o ynni wedi cyflymu ei ddiwygio. Ers 2011, mae cyfran y glo yn y strwythur defnydd ynni wedi gostwng o tua 70 y cant i tua 55 y cant, ac mae cyfran yr ynni solar, ynni gwynt a phŵer sylfaenol arall wedi cynyddu i tua 15 y cant. Mae strwythur ynni Tsieina yn y cam o ddiwygio carlam.

Mae ffurfiau cynhyrchu pŵer yn fwy niferus. Mae cyfran y gallu gosod pŵer thermol wedi gostwng yn gyflym, ac mae gwahaniaeth o fewn cynhyrchu pŵer ynni adnewyddadwy. Yn eu plith, mae ynni gwynt a phŵer solar yn tyfu'n gyflymach nag ynni dŵr a phŵer niwclear, tra bod pŵer solar yn gyflymach na phŵer gwynt. Disgwylir i bŵer solar ddisodli ynni dŵr fel yr ail ffynhonnell pŵer fwyaf.

Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, mae cyfradd treiddiad cerbydau ynni newydd wedi rhagori ar 20 y cant, ac mae cyfradd twf cerbydau plygio i mewn yn gyflymach. Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, mae cerbydau ynni newydd wedi mynd i mewn i bwynt inflection y cynnydd yn y gyfradd dreiddio, ac mae'r cyfaint gwerthiant wedi dyblu. Mae'r gyfradd dreiddio hefyd wedi rhagori ar 20 y cant ac wedi cyrraedd 30 y cant. Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, tyfodd cerbydau hybrid plug-in yn gyflymach na cherbydau trydan pur.

Er mwyn adeiladu system bŵer newydd gydag ynni newydd fel y prif gorff, disgwylir i gerbydau ynni newydd gyflawni nod 2025 yn gynt na'r disgwyl. Mae Tsieina yn cynnig erbyn 2025, y bydd cyfran y defnydd o ynni di-ffosil yn cyrraedd tua 20 y cant, erbyn 2030, bydd y gyfran yn cynyddu i tua 25 y cant, ac erbyn 2060, bydd y gyfran yn cyrraedd mwy nag 80 y cant, er mwyn adeiladu un newydd. system bŵer gydag egni newydd fel y prif gorff. Mae'n debyg y bydd cyfradd treiddiad cerbydau ynni newydd yn fwy na 20 y cant erbyn 2025 eleni.

Mae PV a phŵer gwynt wedi mynd i mewn i'r oes o gydraddoldeb i ddechrau, a bydd y gyfradd dreiddio yn cyflymu. Ar hyn o bryd, mae rhai prosiectau pŵer ffotofoltäig a gwynt wedi cyflawni cydraddoldeb ar-lein, ac mae cymorthdaliadau'n cael eu tynnu'n ôl yn raddol. Mae Time Business School yn credu, gyda gwireddu cydraddoldeb ar-lein yn raddol, bod pŵer ffotofoltäig a gwynt yn croesi trobwynt masnacheiddio, a bydd y gyfradd dreiddio yn cyflymu.

Bydd "Storio ynni" yn chwarae rhan allweddol wrth ddiwygio strwythur ynni. Mae pŵer ffotofoltäig a gwynt yn ffurfiau cynhyrchu pŵer ansefydlog. Mae newidiadau golau haul a gwynt yn effeithio ar y cynhyrchiad pŵer, ac mae'r sefydlogrwydd yn wael, felly mae'n anodd dod yn brif ffurf cynhyrchu pŵer. Mae'r eillio brig a chynhwysedd llenwi dyffryn o storio ynni yn golygu bod disgwyl i'r math hwn o ynni ansefydlog ddod yn brif fath o gynhyrchu pŵer.

Mae cerbydau ynni newydd yn cael eu gyrru gan bolisïau a chynhyrchion. Roedd y diwydiant ceir ynni newydd yn dibynnu ar gymorthdaliadau yn y cyfnod cynnar, ond mae wedi cyflawni twf ffrwydrol yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf yn erbyn cefndir o ostyngiad mewn cymorthdaliadau. Mae'r diwydiant yn amlwg wedi symud o bolisi a yrrir gan gynnyrch. Disgwylir y bydd y gyfradd twf uchel a yrrir gan y farchnad yn para am amser hir oherwydd cyfoethogi cynhyrchion yn barhaus, cynnydd technoleg batri, gwella seilwaith a ffactorau eraill.

Mae cystadleurwydd byd-eang diwydiant ynni newydd Tsieina wedi gwella, ac mae cyfaint allforio cynhyrchion wedi cynyddu'n sylweddol. Yn 2021, bydd cyfaint allforio cerbydau ynni newydd yn cynyddu 345.5 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn. Yn ystod tri chwarter cyntaf eleni, bydd cyfaint allforio cerbydau ynni newydd yn cynyddu 100.6 y cant eto. O ran ffotofoltäig, bydd swm allforio celloedd solar Tsieina yn cynyddu 43.8 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn yn 2021, a bydd y gyfradd twf yn cynyddu ymhellach i 91.2 y cant o fis Ionawr i fis Awst 2022. Mae llanw diwydiant ynni newydd Tsieina yn mynd i'r môr yn yn ymwneud â gwella sefyllfa fyd-eang y gadwyn ddiwydiannol.