Cynnal a chadw batris ceir

(1) dylid cynnal y lefel electrolyt bob amser rhwng Max a min, gwirio unwaith y mis, ac ychwanegu dŵr wedi'i ddistyllu (dŵr pur) yn briodol yn ôl y gostyngiad y lefel hylif, ac nid ydynt yn ychwanegu asid.

(2) pan fydd foltedd y batri car yn annigonol, mae'r golau yn dim, ac mae'r dechrau yn wan, dylai gael ei godi y tu allan i'r car mewn pryd.

(3) er mwyn atal y batri rhag cael ei orwefru neu golli pŵer am gyfnod hir, bydd y gordal yn achosi i'r deunydd gweithredol ddisgyn i ffwrdd, a bydd y diffyg pŵer yn gwneud y plât electoraidd yn vulcanized. Gwnewch yn siŵr na all foltedd y rheolydd fod yn rhy uchel nac yn rhy isel.

(4) yn ystod y defnydd o fatri'r car, dylid gwirio'r twll gwacáu yn rheolaidd i atal y batri rhag dadffurfio neu byrstio.

(5) dylid cadw'r batri i ffwrdd o ffynonellau gwres a fflamau agored, a dylid ei awyru wrth godi tâl a'i ddefnyddio i atal llosgi a brifo pobl.

(6) er mwyn atal y batri rhag cyflawni gyda cerrynt mawr am gyfnod hir, ni ddylai'r amser cychwyn fod yn fwy na 5 eiliad y defnydd. Dylai'r ddwy amser cychwyn yn olynol fod yn 10-15 eiliad ar wahân.

(7) dylid gosod y batri yn gadarn ar y car i leihau dirgryniad.

(8) Gwiriwch bob amser a yw'r cebl cysylltiad batri yn gadarn. Rhaid cadw pob uniadau byw mewn cyswllt da i atal gwreichion a ffrwydrad y batri. Rhaid i'r ocsidau a'r sulfates a gynhyrchir gan y clipiau batri gael eu crafu i ffwrdd a'u gorchuddio â jeli petroliwm i atal cyrydu pellach.

(9) yn aml, tynnwch y llwch, y baw a'r electrolyt wedi'i ollwng o orchudd y batri, Cadwch ef yn lân ac yn sych i atal ei ryddhau ei hun.

(10) dylid atgyweirio'r cracio o glud selio mewn pryd.

(11) pan fydd y car yn gyrru mewn ardal oer, mae angen osgoi'r batri rhag cael ei ollwng yn llwyr i atal yr electrolyt rhag rhewi.