Lithium Iron Ffosfgasines, FIRSTEK LSEV Battery 48V16AH, All Run 100 Kilometers!
Sep 07, 2020
Rhaid bodloni tri gofyniad i fodloni batri lithiwm y diwydiant cerbydau trydan! Yn gyntaf: yn fwy diogel; ail: bywyd hir; trydydd: rhedeg yn bell. Mae angen dadansoddi'r rhain o ddeunyddiau lithiwm ternary, criwate lithiwm, a ffosffad haearn lithiwm.
Cymharu perfformiad diogelwch
O ran diogelwch, mae'r deunydd lithiwm terethol yn datgysylltu tua 200 gradd, ac mae'r adwaith cemegol yn fwy dwys, a bydd moleciwlau ocsigen yn cael eu rhyddhau. O dan y weithred o dymheredd uchel, bydd yr electrolyt yn llosgi'n gyflym a bydd adwaith cadwyn yn digwydd; Dim ond 700-800 gradd fydd ffosffad haearn lithiwm. Mae dadelfennu'n digwydd ac mae'n gymharol fwy diogel. Wrth gwrs, mae hyn ar gyfer deunyddiau lithiwm terethol a deunyddiau ffosffad haearn lithiwm. Ar gyfer batris gorffenedig go iawn, mae angen ystyried llawer o ffactorau.
Cymhariaeth bywyd beicio
O ran bywyd beicio, mae bywyd beicio damcaniaethol deunyddiau ffosffad haearn lithiwm tua 2000 o weithiau, mae lithiwm terethol tua 1000 o weithiau, ac mae'r criws lithiwm yn gymharol lai. Ar gyfer y cerbydau a ddefnyddir gan bobl gyffredin, mae'n amlwg bod cost ddyddiol defnyddio ffosffad haearn lithiwm yn is. Wrth gwrs, mae rhai masnachwyr diegwyddor yn y diwydiant yn defnyddio bysiau ynni newydd i ddadosod batris lithiwm haearn, gan arwain at berfformiad gwael mewn bywyd beicio cynnyrch. Felly, wrth ddewis brand, rhaid i chi gadw eich llygaid ar agor a rhaid i chi ddewis cwmni sydd â galluoedd batri annibynnol.
Cymharu dwysedd ynni
O ran dwysedd ynni, mae dwysedd ynni deunyddiau lithiwm terethol yn uwch, sy'n gallu cyrraedd yn gyffredinol uwchben 180Wh/kg, ac yna criwate lithiwm, ac mae ffosffad haearn lithiwm yn gymharol isel. Yn gyffredinol, uchaf yw'r dwysedd ynni, uchaf yw'r gofynion ar gyfer sefydlogrwydd cynnyrch. . Fel arfer, mae cynhyrchion dwysedd ynni uchel yn addas ar gyfer cerbydau trydan oherwydd y system amddiffyn BMS fwy cyflawn a'r amgylchedd defnydd cymharol sefydlog. Ar gyfer dwy olwyn drydan, mae gan y defnydd o gynhyrchion ffosffad haearn lithiwm mwy sefydlog ddwysedd ynni fwy na thair gwaith asid plwm, sydd â chymwysterau llawn ar gyfer teithio dyddiol.
O ran perfformiad diogelwch cynhwysfawr, bywyd beicio, dwysedd ynni ac ati. a'r defnydd presennol o'r farchnad, mae batris lithiwm terethol yn addas ar gyfer ceir teithwyr trydan pur sydd â gofynion bywyd batri hirach, ac mae batris ffosffad haearn lithiwm yn dibynnu ar berfformiad mwy diogel a mwy Mae nodweddion bywyd gwasanaeth hir a pherfformiad cost uwch yn gwbl addas ar gyfer cerbydau dwy olwyn trydan, beiciau beiciau a cherbydau trydan cyflymder isel.
Er mwyn optimeiddio manteision perfformiad ffosffad haearn lithiwm ymhellach, mae gwneuthurwr batri lithiwm proffesiynol FIRSTEK wedi buddsoddi symiau enfawr o arian i ffurfio tîm ymchwil a datblygu academaidd i deilwra batris uwch gyfres MAGPIE wedi'u teilwra yn ôl y cerbydau trydan safonol cenedlaethol newydd, ac mae ganddo hefyd gapasiti cynhyrchu wedi'i addasu'n llawn. Cyflawnwyd cam mawr ymlaen yn y llinell gynnyrch.
MAE gan batri lithiwm FIRSTEK 48V16AH sydd â cherbyd trydan safonol newydd ystod yrru o dros 100 cilomedr. Mae'n gorff sy'n gwneud epoch gyda chraidd lithiwm haearn, sy'n datrys yn berffaith y pwynt poen mwyaf o batris lithiwm. Prynwch a gwerthu'n hyderus. Credaf y bydd y diwydiant yn ei dywys yn oes ffosffad haearn lithiwm cyn bo hir!