System Rheoli Pŵer BMS wedi'i Hollti sy'n Integreiddio Manteision Batri Asid Plwm A Batri Lithiwm

O dan duedd datblygiad yr economi werdd fyd-eang a lleihau allyriadau carbon isel, mae tonnau trydaneiddio ar raddfa fawr wedi'u gosod ledled y byd. Yn 2022, disgwylir i gyfaint gwerthiant cerbydau ynni newydd gyrraedd 5.5 miliwn, gyda thwf blwyddyn ar ôl blwyddyn o fwy na 56 y cant. Disgwylir i gyfaint gwerthiant cerbydau ynni newydd barhau i godi. Fel prif ffynhonnell pŵer cerbydau ynni newydd, bydd batris lithiwm yn effeithio'n fawr ar ddatblygiad y diwydiant ynni newydd. Rhagwelir y bydd y farchnad batri lithiwm byd-eang yn cyrraedd 694.565 biliwn yuan yn 2025, gyda chyfaint cludo o 439.32GWH, sy'n nodi graddfa enfawr y farchnad.

Cyn i batris lithiwm ddod i olwg y cyhoedd, roedd diogelwch uchel a phris rhad batris asid plwm yn eu gwneud yn boblogaidd mewn llawer o feysydd cais. Roedd nodweddion ysgafn a chludadwy batris lithiwm yn golygu eu bod yn meddiannu'r marchnadoedd batri bach fel batris ffôn symudol a batris cyfrifiaduron llyfrau nodiadau. Bydd batri lithiwm a batri asid plwm yn cystadlu yn y farchnad beiciau trydan a'r farchnad cerbydau trydan yn y dyfodol. Mae yna fenter sy'n cyfuno manteision batri asid plwm a batri lithiwm i ffurfio cyflenwad ac yn mynd i mewn i'r diwydiant beiciau trydan yn ffurfiol.

QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO., LTD., menter ynni gwyrdd uwch-dechnoleg, yw'r fenter gyntaf yn y diwydiant i gynnig defnyddio technoleg hollti batri lithiwm i ddisodli batris asid plwm yn gynhwysfawr. Mae'n ymwneud yn bennaf â system rheoli pŵer BMS ar gyfer pŵer ïon lithiwm.

Yn oes datblygu cynaliadwy, mae QINGYUAN YIYUAN POWER SUPPLY CO.

Mae gan batri asid plwm anfanteision llygredd amgylcheddol difrifol, pwysau gormodol, bywyd byr, ac ati, tra bod batri lithiwm yn well na batri asid plwm o ran pwysau, diogelu'r amgylchedd, dwysedd ynni, ac ati, ond mae'r dechnoleg BMS gyfredol o lithiwm batri yn anodd gwneud batri lithiwm mor gyffredinol â batri asid plwm. Ar ôl cymharu manteision ac anfanteision batri asid plwm a batri lithiwm, mae Xiaju New Energy Technology wedi llwyddo i ddatblygu system rheoli pŵer BMS ar wahân a system rheoli thermol, Ategu manteision y ddau i ddatrys problem diogelwch batri lithiwm yn effeithiol a mawr- hyrwyddo ar raddfa.

Gellir defnyddio'r batri lithiwm hollt mewn mwy na 90 y cant o feiciau trydan, a gellir dosbarthu'r batri a'i werthu ar wahân yn y farchnad. Gall hyn nid yn unig ddatrys y broblem o gostau ymchwil a datblygu uchel ar gyfer cynhyrchion newydd o weithgynhyrchwyr cerbydau, ond hefyd yn datrys y broblem ôl-werthu batri lithiwm ar gyfer cerbydau.

Mantais fwyaf y math hollt yw y gall feddiannu'r farchnad yn gyflym, cael gallu marchnad enfawr, a meddiannu lle yng nghystadleuaeth y farchnad.

Mae gan y system rheoli pŵer BMS hollt, sy'n defnyddio ffosffad haearn teiran a lithiwm a deunyddiau diogelu'r amgylchedd eraill, nodweddion diogelu'r amgylchedd, di-lygredd, addasrwydd cryf, gwerth adferiad uchel, effeithlonrwydd ôl-werthu cyflym, pris isel, ac ati. yn gyson â'r defnydd o batris asid plwm, a gellir eu rhannu ag amrywiaeth o ffurfiau strwythurol. Ar yr un pryd, mae'r system rhybuddio diogelwch rhediad thermol wedi'i hintegreiddio y tu mewn i'r batri, a all ddatrys y damweiniau diogelwch a achosir gan dân a ffrwydrad yn effeithiol pan ddefnyddir y batri.

O'r safbwynt technegol, mae pedair rhan fawr yn cefnogi'r system rheoli pŵer BMS hollt: y system gydraddoli, y system rheoli thermol, y ganolfan ddata, a system weithredu FreeRTOS. Mae'r system gyfartalu yn mabwysiadu'r dull defnydd gwrthiant a dull trosglwyddo ynni. Trwy ddatrys problemau afradu gwres ymwrthedd cytbwys a throsglwyddo egni'r corff sengl, gellir ymestyn cylch bywyd y batri a gellir gwneud y mwyaf o'r egni.

Y system rheoli thermol yw'r cyntaf yn y diwydiant. Gall gynhesu'r batri ar dymheredd isel. Mae effeithlonrwydd gweithio'r batri ar minws 30 gradd yn fwy na neu'n hafal i 80 y cant. Gall atal y batri rhag llosgi allan o reolaeth ar dymheredd uchel. Gall y system cydbwysedd tymheredd adeiledig gadw'r gwahaniaeth tymheredd o fewn ± 3 gradd; Mae'r ganolfan ddata yn casglu'r wybodaeth batri i'r gweinydd. Yn achos unrhyw berygl diogelwch posibl, bydd y ganolfan ddata yn anfon rhybudd cynnar at y cwsmer mewn pryd i'w atal. Ar yr un pryd, mae gan y ganolfan ddata allu amnewid cynnyrch cyflym, ac mae'n cefnogi technoleg lawrlwytho aer OTA, a all atgyweirio problemau rhaglen BMS a gludir yn amserol ac o bell; Mae system weithredu FreeRTOS yn defnyddio llyfrgelloedd algorithm lluosog i ehangu algorithmau BMS mwy datblygedig.