Pa un yw Cell lithiwm sengl gwell, gallu mawr neu gell lithiwm sengl â gallu bach?

Mae cell lithiwm sengl â gallu bach yn pwysleisio methiant cysondeb ar unwaith. Yn y cais grŵp batri, pwysleisir cysondeb batri'r ffatri a'r grŵp paru. Dim ond cysondeb ar unwaith llawer o elfennau prawf ar y cyfesuryn amser yw'r data sy'n anwybyddu'r cysondeb. Wrth i'r amser a nifer y gwefr a'r gollyngiadau newid, mae'r gyfradd dargyfeirio heb fod yn unffurf yn ehangu'n raddol fel swyddogaeth amser, ac oherwydd na all y system rheoli pŵer reoli nodweddion y celloedd sengl yn y pecyn batri cyfochrog, bydd yn y pen draw. arwain at fatri lithiwm sengl capasiti bach. Mae methiant batri yn achosi i grŵp o fodiwlau fethu. Mae hwn yn rheswm pwysig a sylfaenol pam mae cerbydau trydan wedi methu sawl mis ar ôl defnyddio batris lithiwm sengl â gallu bach i lwytho cerbydau trydan.

Mae batris lithiwm sengl capasiti mawr yn lleihau'r broses ymgynnull o fatris pŵer, sy'n fwy cyfleus ar gyfer cynhyrchu ar raddfa fawr, ac yn sylfaenol yn datrys diffyg methiant tymor byr batris capasiti bach pan fydd angen pŵer capasiti mawr ar gyfer gweithredu.

Manteision batri lithiwm sengl gallu mawr:

1. Gwrthiant mewnol bach a diogelwch da

Pan fydd batri lithiwm sengl gallu mawr yn disodli modiwl ynni sy'n gofyn am lawer o fatris gallu bach yn gyfochrog, mae ganddo gysondeb da, ac mae'r data a gesglir gan y modiwl trwy'r BMS yn gredadwy. Bydd batri sy'n methu oherwydd cylched fer cylched sengl o lawer o fatris ochr yn ochr yn gwacáu'r pŵer mewn batris eraill yn gyflym ac yn achosi tân. Felly, dim ond trwy ddefnyddio un batri capasiti mawr y gellir osgoi'r anfanteision uchod. Ar yr un pryd, gan na fydd ffenomen hunan-ail-lenwi mewnol batris cyfochrog yn digwydd, o dan yr un amodau, y mwyaf yw gallu'r batri, y lleiaf yw'r gwrthiant mewnol, a'r isaf yw'r tymheredd gweithredu. O'i gymharu â'r modiwlau batri cyfochrog o'r un gallu, cynyddir y capasiti llwyth a bydd yr oes weithredol yn cael ei hymestyn.

2. Llai o bwyntiau cysylltu, cyfradd fethu is

Y lleiaf yw pwyntiau cysylltiad system bŵer y batri lithiwm sengl gallu mawr, yr isaf yw tebygolrwydd damweiniau. Ar hyn o bryd, mae gan y diwydiant fysiau trydan pur. Os yw'r modiwlau pŵer o 480V500Ah wedi'u cysylltu mewn cyfres â 10Ah, mae cymaint â 7,500 o fatris. Mae cymaint â 15,000 o bwyntiau cysylltiad cadarnhaol a negyddol. Fodd bynnag, dim ond 150 o fatris 500Ah sengl sy'n cael eu defnyddio mewn cyfresi, sy'n lleihau'r tebygolrwydd o ddamweiniau yn fawr.

3. Cynhwysydd mawr un sglodyn batri lithiwm sengl gallu mawr, gellir rheoli'r system rheoli pŵer. Dim ond data un o'r batris grym electromotive uchaf yn y system rheoli pŵer y gall llawer o becynnau batri a achosir gan gysylltiad cyfochrog adlewyrchu. Achosir y man dall hwn o fonitro na ellir ei brofi gan fod batris capasiti mawr sengl yn cael eu disodli a'u dileu.

4. Dyluniad polymer solid, ymwrthedd tymheredd isel ac yn fwy diogel. Mae'r batri pŵer gallu mawr sengl a weithgynhyrchir gan Shenzhou Giant Electric yn defnyddio strwythur polymer solet i wella'r gallu gweithio tymheredd isel, yn goresgyn llif y batri hylif, fflamadwyedd a dim ond yn fertigol y gellir ei osod. Cyfyngiad y batri yw y gellir gosod y batri yn llorweddol ac ar hap, sy'n ehangu gofod dylunio cerbydau trydan pur ac yn lleihau'r difrod batri a achosir gan lympiau cerbydau.

5. Yn gyfleus ar gyfer cynhyrchu ar raddfa fawr a gweithrediadau safonol. Gellir defnyddio llinellau cydosod awtomataidd i gyflawni gweithrediadau yn unffurf fel gweithredu cyfres a bocsio modiwlau i fodloni gofynion ategolion diwydiannol gradd modurol, cyflawni cynhyrchu modiwlau pŵer ar raddfa fawr am y gost isaf, a lleihau costau ymgeisio yn fawr.